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江西汽車部件壓鑄

傳統(tǒng)壓鑄工藝主要由四個(gè)步驟組成,或者稱做高壓壓鑄。這四個(gè)步驟包括模具準(zhǔn)備、填充、注射以及落砂,它們也是各種改良版壓鑄工藝的基礎(chǔ)。在準(zhǔn)備過程中需要向模腔內(nèi)噴上潤滑劑,潤滑劑除了可以幫助控制模具的溫度之外還可以有助于鑄件脫模。然后就可以關(guān)閉模具,用高壓將熔融金屬注射進(jìn)模具內(nèi),這個(gè)壓力范圍大約在10到175兆帕之間。當(dāng)熔融金屬填充完畢后,壓力就會(huì)一直保持直到鑄件凝固。然后推桿就會(huì)推出所有的鑄件,由于一個(gè)模具內(nèi)可能會(huì)有多個(gè)模腔,所以每次鑄造過程中可能會(huì)產(chǎn)生多個(gè)鑄件。落砂的過程則需要分離殘?jiān)ㄔ炷??、流道、澆口以及飛邊。這個(gè)過程通常是通過一個(gè)特別的修整模具擠壓鑄件來完成的。其它的落砂方法包括鋸和打磨。如果澆口比較易碎,可以直接摔打鑄件,這樣可以節(jié)省人力。多余的造??诳梢栽谌刍笾貜?fù)使用。通常的產(chǎn)量大約為67%。
高壓注射導(dǎo)致填充模具的速度非常快,這樣在任何部分凝固之前熔融金屬就可填充滿整個(gè)模具。通過這種方式,就算是很難填充的薄壁部分也可以避免表面不連續(xù)性。不過這也會(huì)導(dǎo)致空氣滯留,因?yàn)榭焖偬畛淠>邥r(shí)空氣很難逃逸。通過在分型線上安放排氣口的方式可以減少這種問題,不過就算是非常精密的工藝也會(huì)在鑄件中心部位殘留下氣孔。大多數(shù)壓鑄可以通過二次加工來完成一些無法通過鑄造完成的結(jié)構(gòu),例如鉆孔、拋光。

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